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鉅亨網新聞中心

《Zerohedge》報導，如置頂圖所示，美股四大指數道瓊、S&P 500、那斯達克、費城半導體在近期又再度刷新歷史新高水平，然而事實上美股小型股重兵集結的羅素 2000 指數，漲勢更是猛烈，漲幅超過 S&P 500 的 1.5 倍之多。

而羅素 2000 指數的漲幅火爆，也直接地帶動了羅素 2000 的 VIX 波動率指數，自川普當選以來便快速出現放大。

如下圖所示，羅素 2000 之 VIX 波動率指數與 S&P 500 之 VIX 波動率指數結婚送禮推薦之比值，目前已來到 1.6752 ，驚現再次「接近」2006 年以來的新高水平，而此前該比值來到如此高的水位，是在 2014 年的七月份。

素有恐慌指數之稱的 VIX 波動率指數大幅升溫，這也顯示了相較於中、大型股的 S&P 500 指數而言，美股投資人對於羅素 2000 小型股的前景不確定性，已來到了極高的歷史峰值。

羅素 2000 之 VIX 波動率指數與 S&P 500 之 VIX 波動率指數之比值圖片來源：ZerohedgeVIX 指數主要作用，是以觀察市場有突發消息或事件時，投資人的反應程度，VIX 指數上漲，即代表預期市場的波動幅度會愈大、投資人愈難預見未來市場的走向；指數下滑，代表投資人預期未來的市場走勢將相對穩定。

《Zerohedge》指出，上次 2014 年七月份之時，羅素 2000 之 VIX 波動率指數與 S&P 500 之 VIX 波動率指數之比值，更曾經飆破 1.7 一線，而以上次經驗來看，隨後美股當月即曾出現一陣大跌，美股道瓊指數當月跌幅達 1.56%、S&P 500 當月跌幅 1.51%、那斯達克指數當月跌幅 0.87%、最危險的是費城半導體當月跌幅高達 4.46%。

然而值得注意的是，美股小型股 VIX 指數的快速放大，並不意味著美股 2017 年後市即將出現重挫，但或許可以作為一個警示訊號，顯示當前美股小型股的投資人們，對於未來的不確定感已經快速加強。

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中市低碳運輸發展再創里程碑！捷順交通公司斥資逾1億元，購入8輛的凱勝綠能電動巴士，本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線，成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元，再購置2輛的凱勝電巴，加入另2條既有的市公車路線，使台中市電巴總數52輛，已高居全台第一。

台中市目前電巴總數，約占台灣地區近二分之一，且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛，分別行駛台中市5條公車路線，成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。

台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會，包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓，及台中國際航空站主任張瑞澍等人，均到場；會後還一起試乘，親身體驗低碳運輸的舒適感。

與會的台中市交通局長王義川表示，台中國際機場的聯外交通相當重要，市府共規劃推出3條「機場快線」公車路線，包括「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道），及「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。

因上述3條「機場快線」公車路線，沿線有許多飯店與知名民宿，對港澳、星馬、日韓的背包客來說，將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。

鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗，這次採購電巴案，經由台灣三麗鷗的授權，依照不同路線，打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」，及1款三麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」，將會陸續登場，成為公路運輸業活潑、創新的新典範。

捷順交通董事長郭修祥指出，此次購置凱勝的電動公車，為低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪鼓馬達，及國內長利科技的動力電池，因擁有高達250公里以上的有效續航力，且搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。

另透過低地板化設計，上下車毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板，再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間，可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務，並透過全電動化，讓公共運輸進入綠能世代。

凱勝董事長陳怡仁更宣示，將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心，以創新的綠能公共運輸服務，取代現有大量的內燃機運具，期以新世代的綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。

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