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工商時報【葉恆芬、彭茂榮、林澤民】

每年1月在美國拉斯維加斯舉辦「CES美國最大國際消費性電子展」,不僅是全球規模最大的消費性電子展,更是電子產業風向球。今年CES邁入50周年,規模比往年更為盛大,有超過3,800間廠商參展。今年展場與過往最大的不同,在於展現更多新型態科技應用產品並結合眾多應用情境,包括:AI、機器學習與智慧家庭、穿戴裝置、汽車、VR╱AR、機器人等新應用的結合。

若由主題演講重點來看,專題涵蓋AI、5G、汽車、手機終端及生活應用,例如:輝達針對雲端串流遊戲平台、自動駕駛、AI的主題演講,發表已布局人工智慧晶片,並描繪人工智慧發展下,未來交通運輸產業、智慧家庭的願景;高通則針對5G進行下世代通訊網路願景描繪,應用焦點鎖定大頻寬、智慧城市萬物聯網以及超低延遲等3大面向,並宣布將與AT&T、愛立信,於2017年第2季合作進行5G NR標準的互連互通測試和無線外場測試,希望以此帶動通訊技術發展,鞏固下世代通訊領導者的角色。

在汽車、手機終端及生活應用領域,華為、日產則分別針對智慧手持終端與自動駕駛的未來願景及發展方向進行說明,其中以華為推出最新智慧型手機Mate Pro 9,和Google、亞馬遜合作內建AR╱VR及語音助理等功能最受矚目,日產則提出無縫自動駕駛輔助系統的概念,預計自動駕駛概念在2018年將由現階段單一線到擴及全面車道,2020年達到自動辨識十字路口,並進行車輛停止與穿越的技術。

另一方面,今年的主題演講首次加入美國運動品牌Under Armour與美國郵輪業者Carnival Corp.,由生活應用的角度發表未來ICT產品如何與智慧生活做更緊密的結合,顯示美國高科技業者更重視生活應用與產品、技術的結合,希望藉由場域業者的需求引導設計出產品能持續被使用的價值。

全球消費電子市場趨勢:AI、自駕車、VR╱AR

綜觀2017年CES消費性電子3大應用主軸,以AI、自駕車、VR╱AR擔綱。其中AI與穿戴、機器人、汽車、家庭等結合帶來新的應用變化,帶動運算與連接需求,也同時揭示AI應用即服務時代來臨。在自駕車發展方面,不論是傳統車廠、新進業者或上游零組件及晶片業者均明確聚焦自動駕駛,整個產業生態系投入的節奏超乎預期。

其次,在VR╱AR應用面,此次展覽上則出現更多無線傳輸方案,而硬體與平台標準也開始趨同,應用案例持續擴充,以致於消費者影音享受品質持續提升。另外在機器人、智慧家庭、無人機、穿戴裝置等,都較往年發展出較豐富之解決方案及應用。

根據CES主辦單位統計,智慧手持終端仍為消費電子領域重要產品,預估在2017年全球終端產品支出總額中將占63%,然而,2017年全球消費性電子產品支出因為產品轉移低價而呈現下滑,致使產業界對各式新興載具未來成長性寄予厚望,包含VR、無人機、智慧家庭、智慧助理裝置、穿戴裝置等2017年出貨量均呈現顯著成長,CES 2017大廠及新創業者也持續在展場推出吸睛產品,掀起許多討論話題。

人工智慧、消費性電子產業融合加速

工研院本次在CES展示了「智慧視覺系統機器人」,以用眼到就手到的功能為來賓倒咖啡及一起下西洋棋。智慧視覺系統機器人結合工研院開發的智慧視覺技術(IVS),可線上精準校正機器手臂,並運用深度視覺感測器所得到的3D影像快速辨識西洋棋棋子與空間位置,再控制機器手臂快速完成移動棋子或吃子動作。除了對弈之外,機器人運用IVS,亦能辨識咖啡杯位置和水位,自動為來賓添加咖啡。

家電大廠LG以AI、IoT、雲端為主軸,並確立以智慧家庭、汽車為AI首波戰場,宣布將以深度學習技術加速語音及影像辨識技術的智慧化,LG也結合亞馬遜語音助理Alexa,在冰箱、機器人、洗衣機及家庭機器人等家電產品上導入語音控制,可藉此依不同家庭成員的使用習慣,自動化調整家電狀態。

另一家韓國大廠三星則以IoT為今年度的重心,在展場中宣布持續發展裝置和服務的連結,藉由收購人工智慧新創公司Viv、美國雲端服務商Joynet及美國汽車零組件供應商Harman,拓展IoT應用場景。三星展出由自家研發的語音控制技術導入智慧家庭中樞Family Hub 2.0冰箱並結合其他app及在地合作夥伴,讓消費者可透過冰箱進行食材管理、食材採購、食譜教學等,以持續引領智慧廚房創新科技。

而今年展場中最熱門焦點莫過於亞馬遜Alexa,顯示後行動時代來臨,語音輸入有潛力取代圖型化介面,成為IoT的首要入口。自2015年亞馬遜宣布將Alexa平台開放以來,Alexa目前已累積7,000個skill set(亞馬遜將Alexa開放式API稱為Alexa Skill Set)、180家供應商在此平台開發出商品,包含硬體廠商、內容服務商或app開發商均能介接其AI雲端服務,可望成為跨物聯網裝置的統一呼叫方式,甚至是作業系統。預期2017年將有更多支援語音控制的消費性電子產品與應用出現,將為裝置的抗噪能力、自然語音辨識能力帶來更多嚴苛的挑戰。

半導體技術進展與智慧車應用趨勢

人工智慧當道,5G應用為願景,國際半導體大廠強調生活應用和使用者體驗,技術布局方向將以自有優勢技術為核心,鎖定IoT所需要的三大技術方向發展:運算、感測與傳輸。

在IC設計業者的競爭上,英特爾宣布要鞏固在自動駕駛與5G技術的領導者角色,並全力支持VR或更先進的融合實境(MR)的創新,英特爾認為,「摩爾定律」仍是科技進步與加速的核心,同時,BMW集團、英特爾、Mobileye共同宣布約40部自駕車的車隊,將在2017年上路,展現三家公司邁向完全自動駕駛的進展。

此外,高通持續提升智慧行動裝置的使用者體驗,展出世界第一顆採用10奈米製程的手持裝置處理器驍龍835,高通此旗艦款處理器採用三星10奈米FinFET製程生產,體積縮減30%、相同電壓的運算效能提升27%,運算能耗則相對減少40%,包括華碩、三星、索尼、LG、宏達電、小米等手機廠商都將採用。在微軟與高通宣布合作之後,預期2017年將有更多PC品牌廠商推出搭載驍龍835的Windows 10平板裝置,值得注意的是,這款旗艦處理器不僅應用在手機產品,也會廣泛應用在智慧車載、機器人或小型無人機等,更有可能應用在VR裝置。

談到無人機,工研院此次在CES另一項主打亮點為無人機隊ICT解決方案,以機隊管理系統來控制多架無人機,整合多架無人機的操作且範圍無限,甚至可透過LTE跨越洲陸進行視距外操作,大幅改善目前市售機種視距內7公里以下的侷限遠端控制範圍,潛在應用包括航空攝影、安全巡視、太陽能板、風力發電巡檢、供電線巡檢、土石流監控和物流運輸,同時支援工研院開發的異質影像多串流平台,整合3種攝影鏡頭進行LTE行動網路即時影像串流,包含第一人稱視角、高解析度的空拍影像與熱成像攝影,以利遠端操控、高空監控與夜間偵察任務,而自主式充電系統則包括自動穩定降落台與充電安全性監控子系統,並支援機載或外部電源型燃料電池發電系統、太陽能電池或其他發電機等多種電源。

輝達則展出運用繪圖晶片深度學習,應用基於視覺與AI運算的4大場域,包含:遊戲、AR╱VR╱MR、資料中心、自駕車等,在可預見的未來,AI可以學下棋、玩遊戲、學作畫、模仿聲音、學寫字、學技能、甚至學開車。

由於汽車自動駕駛需要大腦來做精密的數據分析及判斷,因此做出兩項有關汽車的重大發表:Xavier自駕車用超級電腦,以及跟奧迪合作開發AI汽車,Xavier將搭載全新一代Volta繪圖處理器核心架構,提供高達30 TOPS(兆次運算╱秒)的性能、能效比將超過Drive PX2,但體積只有手掌般大小,輝達同時展示AI副駕駛系統,CES與會者可以於自駕車展示中乘坐搭載輝達DRIVE PX 2的奧迪Q7概念車後座,且無人控制方向盤。

汽車電子 再成重頭戲

各大車廠在CES 2017卯足全力,供應鏈火力全開,工研院IEK預測,2019年市場規模將可達1,520億美元,汽車電子市場未來成長力最佳,估計年複合成長率為5%。隨著汽車越來越智慧化,汽車電子在新車的成本占比將越來越高,2010年為35%、未來更上看50%,隨著汽車越來越智慧化,平均每台汽車的半導體所占金額也越來越高,預估2018年達610美元。

看好市場前景,2017年CES與自駕技術相關的參展廠商較去年大幅增加。汽車走向最便宜智慧化、自動化、電動化與共享化。未來汽車將與萬物相連,包含駕駛、環境、行人、雲端、汽車,激盪出新的產業合作契機與IoT商機,未來汽車將更安全、更便利、更節能與更分享。

在電視顯示技術的進展方面,各家廠商在4K UHD電視發展出差異化技術與發展策略,預計運用HDR 10、WCG、Dolby Vision技術將是今年旗艦機種的特色。預計2018年,50吋以上TV機種幾乎全都會是4K電視。此外,AR╱VR技術拓展多元商業應用,也改變了CES整體的展場樣貌,除了VR以遊戲主要應用外,今年在醫療、物流、教育等亦出現AR的應用案例。

(本文作者葉恆芬為工研院IEK通訊系統研究部經理、彭茂榮為系統IC與製程研究部經理、林澤民為零組件研究部經理)

中國時報【鄭秉泓】

去年大約這個時候,我應邀寫了一篇〈電影小說的合格證明:奇觀、想像力、電影感〉刊載在中時副刊,文章簡單提及了台灣電影何以重原創輕改編,創作者何以「只想到自己」這件事。

今年應邀再談電影小說,我首先做了一件事,就是幫2016年有正式上映的台灣電影做了些統計。這一整年來直到今年12月CP值超高31日為止,預計將會有34部台灣劇情片和15部台灣紀錄片在院線做商業映演。這34部的劇情片扣除2部數位修復的老片及1部短片,在剩下的31部劇情長片裡頭,只有《樓下的房客》和《六弄的咖啡館》是文學改編,倘若再將《大尾鱸鰻2》、《萌學園:尋找磐古》、《報告班長7勇往直前》刪掉,台灣電影今年度的原創劇情片是26部,占了全年度本土劇情片的四分之三強。

簡要說明一下,「IP電影」這個專有名詞在台灣相對陌生,卻在對岸相形火熱。IP是Intellectual Property的簡稱,但和直譯的「智慧╱知識產權」有所差距,它並未侷限於改編電影的原著文本這個範疇,反倒更像是一個項目開發的核心、源頭,所以時代金曲可以是個IP、電視節目或是電玩遊戲是個IP,知名的真實或虛構人物當然也是IP。中國電影過去一年瘋魔IP竟到了「得IP者得天下」這款地步,不過隨著近來郭敬明的《爵跡》票房失利,這股IP亂象似乎也陷入了瓶頸。

市場取決於影片和預算規格,而規格可以發展到什麼地步,則是取決於項目的潛力與後勁。IP亂象,無疑是中國電影產業迅速膨脹之下必須承受之重,畢竟有什麼樣的市場、什麼樣的文化、以及什麼樣的政府,就會出現什麼樣的電影產業。不過上述規格、亂象,說實話距離台灣電影都太遙遠了,台灣甚至連要發展IP這件事,距離《那些年,我們追的女孩》和豬哥亮東山再起五年過去了,依舊還是原地踏步(只有東森幼幼台兒童連續劇《萌學園》推出電影版這件事,讓我興奮了一小下)。

2016年是台灣電影非常關鍵的一年,《海角七號》所掀起的台片復興熱潮歷經八年高低起伏之後,疲態盡露,草根熱血鬧劇、小清新愛情片接連失靈,即便是目前高居年度票房前三位的《樓下的房客》、《大尾鱸鰻2》和《六弄的咖啡館》,這3部IP電影(文學改編、賣座電影續集)的票房成績,與劇組自行預期的數字(或是同班底先前破紀錄的成果)相比,也僅僅是差強人意。

在當前這個無論台製偶像劇抑或華劇皆幾近崩盤、本土網劇又未成氣候的關鍵時刻,發展IP電影會是台灣電影產業的活路嗎(請注意產業這兩個字)?再進一步問,如果真要發展IP,台灣需要的是什麼樣的IP?是以品牌經營的方式去開發知名團隊的下一部作品?是續集電影系列接力?是從真實人物或新聞事件去尋找題材?是從暢銷小說、大眾文學、流行金曲、電玩遊戲去找到合適改編?還是以名人偶像或熱搜商品為核心去為他們量身訂做故事行銷?

又或者,台灣電影的救亡圖存,關鍵其實根本不在於IP?

優良劇本獎每屆產出那麼多得主,各縣市政府文化局也會定期舉辦劇本獎、城市故事或電影大綱競賽,再加上行之有年的電影小說獎,每年台灣至少會有30個電影劇本、電影小說或是網路人氣商品top10電影大綱、故事,從大大小小的競賽中脫穎而出,其中只有極少數是改編劇本,其他則是原創劇本,當然原創劇本又可二分為純粹原創以及有IP的原創劇本兩種。

有無IP都好,這些灌上「電影」兩個字的得獎電影小說、得獎電影劇本或是得獎電影故事,最終被拍成了電影,或者退而求其次拍成電視電影的比例,究竟有多少?雖然沒有確切的統計數字,但想必是低於5成的。畢竟這幾年來,台灣院線電影的年產量,始終維持在4、50部片子左右。

台灣缺故事嗎?絕對不缺,這片土地上所發生的每日新聞難道還不夠曲折離奇嗎?隨地拾取,總會找到一個適合電影拍攝的題材。那為什麼能夠說服金主投資的台片,就像未來世界的克隆人那般,總是千人一面充滿同質性?講魯蛇團結齊心相偕參加比賽,或是浮雲遊子返鄉進行抗爭也好,當然也可以講為人子女因為遭逢巨變只好回家面對疏離的父母或是祖父母,講一個平凡家庭的暗潮洶湧與逐漸崩毀,或者轉移陣地講校園裡你愛我我愛他的多角戀愛……,好像就是幾個版型套來套去,套久了自然沒有新鮮感。

究竟台灣電影人是否太過習於「近親繁殖」,在長久缺乏刺激之下終至形成一個不進不出且不痛不癢的封閉系統,所以才產製不出新意?或者除了籌募資金,台灣電影更需要的是出現更多有視野有格局且有能力提拔位居封閉系統以外新血的伯樂,打造規律且品質穩定的產出模式,提升台灣電影的產業競爭力?

這幾年來,台灣每年總會產生至少一部本土破億強片,讓台灣電影加總之後的帳面數字不會太過寒酸,但是真正令人感到耳目一新、甚至橫空出世的傑作,卻是屈指可數。台灣電影何以無法再吸引新的一批觀眾進來,核心問題也許在於現實感的缺乏。所謂現實感指的是,從劇本、導演到表演,各個環節與現實之間的緊密扣連。

現實感應當要讓角色說出符合他性格和背景設定的台詞,讓他做出的合理決定以及不合理的選擇都要具有說服力;現實感應當要讓演員的詮釋能夠贏得觀眾情感上的投射,站到與他同一陣線,必要時更是應該要為他起立鼓掌或是吐痰咆哮;現實感應當是無論架空還是以真實為本的故事,發生在遠古、昨日、今日或者未來都好,重點在於創造一條「細膩而非粗暴地」通往當下台灣的祕密通道,讓台灣觀眾隨著劇情起伏產生共感,一起呼吸一起吐氣,一起歡喜一起悲傷。

現實感沒有絕對標準,它比較像是一種觸媒,讓對台灣電影沒興趣的非目標觀眾願意多看一眼的觸媒。它存在於電影劇本、電影小說、形形色色的電影故事、甚至社會新聞、網路趣聞等不同角落,等著你去挖掘、應用。也許你挖著挖著就找到了光也說不定。

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